Verkehrshinweis: Aktuelle Streiksituation
Aktuell gehen wir davon aus, dass unser Betrieb nicht bestreikt wird und alle von uns bedienten Omnibuslinien vom 17. - 22.05.2024 normal verkehren. Es muss jedoch damit gerechnet werden, dass Streikmaßnahmen anderer Betriebe ggfls. Auswirkungen auf unsere Buslinien haben könnten und es dadurch zu Verspätungen und Ausfällen einzelner Fahrten kommen könnte.
Verkehrshinweis: X95 > Bruchköbel > Open Air Gottesdienst mit Prozession
Do. 30.05.2024 bis vsl. 12:00 Uhr
Die Haltestellen „Stadthaus“ und „Altes Rathaus“ können ab Betriebsbeginn nicht bedient werden. Fahrgäste werden gebeten, an die Haltestelle „Innerer Ring“ oder an die Haltestelle „Vogelsbergstraße“ auszuweichen.
Verkehrshinweis: MKK-38, MKK-52, MKK-51, MKK-55 > Baumaßnahmen in der Ortsdurchfahrt Somborn
Gesamtmaßnahme vom 25.03.24 bis vsl. Februar 2025
Bedingt durch Straßensperrungen entfallen einzelne Fahrten und es kommt zu Fahrtzeitverschiebungen auf allen aufgeführten Linien. Bitte beachten Sie deshalb die nachstehend veröffentlichten Baustellenfahrpläne.
Bauabschnitt 1 vom 25.03. bis vsl. 17.05.2024
MKK-38: Baustellenfahrplan
MKK-51: Baustellenfahrplan
Fahrt 006 bedient während der Dauer der Baumaßnahme nicht die Haltestelle „Wolfgang, Paul-Gerhardt-Schule“, Schüler der Paul-Gerhardt-Schule werden gebeten, auf die Linie 46S auszuweichen.
MKK-52: Baustellenfahrplan
Die Regelfahrten ab Betriebsbeginn bis 07:19 Uhr beginnen an der Haltestelle Oberrodenbach „Bergstraße“.
MKK-53: Baustellenfahrplan
MKK-55: Baustellenfahrplan
Fahrtnummer 013 (14:56 Uhr ab Niederrodenbach Adolf-Reichwein-Schule über Neuenhaßlau zur Kopernikusschule Freigericht) wird für die Dauer der Maßnahme bis zum Februar 2025 gestrichen.
Verkehrshinweis: MKK-50, MKK-60 > Vollsperrung Alte Dorfstraße Niedermittlau
06.05. bis vsl. 21.06.2024
Ab Betriebsbeginn können die Haltestellen „Alte Schule“ und „Kirche“ in Niedermittlau wegen einer Vollsperrung der Alten Dorfstraße (Glasfaserarbeiten) von den oben genannten Linien nicht bedient werden. Fahrgäste der Linien MKK-60 und MKK-67 werden gebeten, in diesem Zeitraum an die Haltestelle „Hanauer Landstraße“ auszuweichen. Fahrgäste der Linie MKK-50 werden gebeten, an die Haltestellen in der Taunusstraße „Wiesenheegstr.“, „Hebbrunnenstr“, „Friedrich-Hofacker-Halle“ und „Hanauer Landstraße“ auszuweichen.
Verkehrshinweis: MKK-55 > Langenselbold Haltestelle Weinbergschule
13.05. bis vsl. 12.07.2024
Durch eine Baumaßnahme und Sperrung der Rhönstraße kann die Haltestelle „Weinbergschule“ im oben genannten Zeitraum nicht bedient werden. Fahrgäste werden gebeten, auf die Haltestellen „Leipziger Straße“ und „Kreuze“ auszuweichen.
Verkehrshinweis: X94 > Erlensee > Entfall Haltestellen Kita Nelly Sachs und Friedenstraße
vom 25.03. bis vsl. 01.07.2024
Bedingt durch eine Vollsperrung im Kreuzungsbereich Friedensstraße / Anne-Frank-Straße in Erlensee können ab Betriebsbeginn die Haltestellen „Kita Nelly-Sachs“ und „Friedensstraße“ nicht bedient werden.
Die Ersatzhaltestellen für Langendiebach, Kita Nelly-Sachs befinden sich in Fahrtrichtung Neuberg > gegenüber Langenselbolder Weg 46, in Fahrtrichtung Hanau > Gegenüber Langenselbolder Weg 39
Die Ersatzhaltestellen für Langendiebach, Friedensstraße befinden sich in Fahrtrichtung Neuberg > Theodor-Heuss-Straße 3, in Fahrtrichtung Hanau > gegenüber von Theodor-Heuss-Straße 1
Buszüge - modern, sicher, umweltfreundlich
Im Main-Kinzig-Kreis betreiben wir acht Buszüge die sich durch besonders flexible Einsatzmöglichkeiten auszeichnen. Im Vergleich mit Gelenkbussen können bei Büszügen die nicht benötigten Kapazitäten in verkehrsschwachen Zeiten durch abkoppeln des Anhängers reduziert werden. Hierdurch wird Treibstoff eingespart und somit aktiver Umweltschutz praktiziert.
Nachdem die Buszüge in den Sechziger Jahren vom Markt verschwanden, haben wir im Jahr 2007 als erstes Unternehmen in Hessen wieder Buszüge zugelassen. Die Buszüge sind besonders energiesparend, zeichnen sich durch geringen Kraftstoffverbrauch und hohe Motoreneffizienz aus, sind umweltfreundlich und sehr verkehrssicher (Kameraüberwachung im Außenbereich hinter und zwischen dem Gespann, Trenngurte zwischen Zugmaschine und Gespann, Kameraüberwachung im Anhänger.
Einzeln und in Summe machen diese Vorteile die Gespanne herkömmlichen Gelenkbussen deutlich überlegen und sorgen für einen besonders wirtschaftlichen Betrieb auf den eingesetzten Linien.
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